当サイト「渋滞ジェーン」は、日頃渋滞に悩ませている管理人の、ストレス発散に作ったサイトです。
渋滞の時間を、
「天から与えられた自由時間」
と前向きに受け止め、有意義に過ごすにはどうしたら良いかを考えて作ったサイトです。
それ以前に、
「何で渋滞って起こるんだろ？」
という疑問もあったので、色々と調べてみました。
すると、渋滞は工学的に非常に面白い研究テーマで、各方面で色々研究がされていることがわかりました。
ますます渋滞に興味を持つようになってきました。
そこで、渋滞に関する自分のメモ的な感じで、当サイトをたちあげてみました。
特に目標はありません。
渋滞について感じたことを、不定期で書き留めていきます。
もし興味があれば、ご覧になってください。
2006.10.26 | コメント (0) | トラックバック (0) | 当サイトについて | パーマリンク
2006年10月25日 渋滞時の燃費向上渋滞中もエンジンが動いている（アイドリング）ので、ガソリンは刻々と減ります。
前に進んでいないのに、もったいないですよね。
・エンジンを切る（アイドリングストップ）
停車時間が長い場合は、エンジンを切ってしまいましょう。前が動き出しても、どうせそうは進みませんので、ゆっくり落ち着いてエンジンを再始動し、進めばOKです。
・アクセルを踏まない
どうせ対して進まないのですから、ゆっくり進んでも同じです。
なるべくアクセルは踏まないようにしましょう。
・内気循環にする
エアコンは内気循環にしましょう。エアコンの効きが良くなりますし、周りの排ガスも臭いも防げます。
但し、たまに換気するのを忘れずに。車が大きく進んだタイミングに合わせて行うのが、良いと思います。
2006.10.25 | コメント (0) | トラックバック (0) | 渋滞コラム | パーマリンク
渋滞中の苦痛を和らげる渋滞中は長時間同じ体勢で座わっているので、体が痛くなったり、眠くなったりと、色々と辛いことがあります。
・体の痛み
クッションを利用すると、痛みが軽減します。出発する前につけて起きましょう
・眠気
ガムをかんだり、歌を歌ったりと色々対策はありますが……。一番効果があるのが「パーキングで休憩」です。
車から降りて伸びをすると、なぜか眠気が治まります。それでも眠い場合は、15分ほど仮眠をとると、効果的です。
運転手を交代できるのであれば、交代してあげましょう。
また、同乗者との楽しい会話も、眠気覚ましに効果的です。
運転手以外、みんな寝てしまうのは、道理的にもやめたほうが良いでしょう。
・トイレ
高速道路では渋滞にはまってしまうと、パーキングエリアにしかトイレがありません。
どうしても我慢できずに路肩でする人（主に男性）もたまに見かけますが、注目の的ですし、路肩を走行する車もいるので、大変危険です。
車内に一つは携帯トイレを準備しておきましょう。
2006.10.25 | コメント (0) | トラックバック (0) | 渋滞の楽しみ方 | パーマリンク
レクレーション簡単なゲームでも、なぜか盛り上がります。
・しりとりゲーム
定番ですね。「動物のみ」とか「芸能人のみ」とか限定するのも面白いです。
・古今東西
いわゆる「山手線ゲーム」ってやつです。手拍子に合わせて、お題にあった答えを順番に言います。
・掃除
レクレーションでは無いかもしれませんが……。
日頃あまりやっていない、車内の掃除とかしてみませんか？
車内用の掃除機で、シートや床を掃除したり、車用のウェットティッシュで窓ガラスや内装をふき取ります。
意外と汚れているので、充実感ばっちりです。
2006.10.25 | コメント (0) | トラックバック (0) | 渋滞の楽しみ方 | パーマリンク
インターネット＆TVゲーム渋滞中の車内で、インターネットやTVゲームをすることもできます。
【自動車で家庭用電源】
ニンテンドーDSとかPSP、ノートパソコンなどは、基本的に電池で動きます。
しかし、長時間車内で利用するとなると、電池切れが心配です。
そこで便利なのが、シガーソケットからAC電源の取れるコンバーターです。
家庭用コンセントと同じように、電化製品を利用できます。
※ただし、電子レンジのような消費電力が大きいものはやめましょう。
電源の必要な家庭用ゲーム機を、車載テレビにつなげて遊ぶ事も可能です。
【インターネット接続】
市街地ならば、ウィルコムのAirH（PHS）などを利用すれば、それなりの速さで通信が可能です。
走行中でもOKです。
しかし、山間部を通る時はPHSでは電波が届きません。特に高速道路などは山＆トンネル続きが多いので、携帯電話によるダイヤルインの方が接続しやすいです（但し通信速度は遅い）。
大抵のパーキングエリアにはPHSのアンテナがあります。
2006.10.25 | コメント (0) | トラックバック (0) | 渋滞の楽しみ方 | パーマリンク
車載テレビお正月の渋滞中は、箱根駅伝やサッカーとかの途中経過が気になりますよね。
そんなときに車内にテレビがあると、楽しいですよ。
最近はテレビを単独で設置するのはまれで、カーナビと一緒に設置することが多いようです。
カーナビも安くなりましたし、一緒に設置した方が割安です。
DVDナビにすれば、DVDの鑑賞も可能です。
今なら（2006年）地デジ内蔵＆対応がGoodでしょう。2011年以降は現行のチューナーだと映らなくなりますので。
テレビの画面サイズは、8インチくらいは欲しいです。
小さいと、良く見えません。
※「地デジ対応」だと、別途地デジチューナーが必要です。「地デジ内蔵」を選んだ方が良いでしょう。
※車載テレビは、走行中はテレビが見れなくなります（安全のため）
どうしても見たい方は、それなりの方法があるので、販売店や取り付け業者に相談してください。
2006.10.25 | コメント (0) | トラックバック (0) | 渋滞の楽しみ方 | パーマリンク
カーステレオカーステレオで音楽を楽しむのは、運転中の楽しみの定番ですよね♪
カーステレオも年々進歩していて、昔のカセットテープ式から、MD、CDとメディアも移り変わってきましたが、最近すごいな?と思ったのが、MP３です。
MP３とは音楽の圧縮フォーマットの名前です。
MP3形式で通常のCDの音楽データーを圧縮すると、一枚のCDに100曲以上保存できます。
カセットテープやCD、MDは意外とスペースが必要なのですが、MP３対応のカーステレオならば、好きな曲をたくさん置いておけます。
また、日頃利用しているMP３プレーヤーの音を、FM電波に乗せて、カーステレオで受信して流す方法もあります（FMトランスミッタ）。これもなかなか便利です。
さらに……、ハードディスクナビならば、CDを車内でかけると、自動的にハードディスクに録音されます。
技術の進歩は速いですね♪
2006.10.25 | コメント (0) | トラックバック (0) | 渋滞の楽しみ方 | パーマリンク
渋滞を回避するヒント管理人が見聞きした、渋滞回避のノウハウを随時紹介します。
・エアポートバスの動き
昔テレビで見たことがあります。
エアポートバスは、お客さんが飛行機に乗り遅れないようにしなければなりません。
よって、最も早く走行するためのノウハウを持っているそうです。常に無線で情報をやり取りしているとか。
エアポートバスが突然途中のICで降りるようなことがあれば、要チェックです。
2006.10.25 | コメント (0) | トラックバック (0) | 渋滞の避け方 | パーマリンク
渋滞する時間を避ける「これができれば苦労は要らない」と言われそうです。
けど、少しだけ努力する事によって、運転スケジュールに余裕がでれば、疲労も少なくなりますし、事故の確率も減ります。
出来るだけ、渋滞する時間・時期は避けましょう。
・真夜中に移動する
夜中に移動すれば、渋滞はほとんどありません。
運転手さんは大変ですが、早めに床に着いて、２?３時から出発するのも手です。
・平日に移動する
レジャーのお出かけならば平日が圧倒的に空いています。
正月や盆の帰省などは、仕方がありませんが。
2006.10.25 | コメント (0) | トラックバック (0) | 渋滞の避け方 | パーマリンク
ETCによる渋滞回避 全部の車にETCが付いていれば、高速道路の料金所での渋滞は理論的にはなくなります。ETCはどんどん普及していって欲しいです。
【料金所の通過】
高速道路の料金所を専用レーンでノンストップ通過することができますので、料金所を早く通過できます。
年末年始やお盆などなどは、日頃自動車を使わない「ETC無し車」がたくさん走行するため、料金所の手前で渋滞してしまい、あまり変わらなくなってしまいます。
しかし、料金所の渋滞を横目に、ETCレーンをスイスイ通過するのは、とても優越感がありますよ。
渋滞緩和のために、ぜひETCを設置しましょう。
【一般道渋滞の回避】
一般道が渋滞しているととき、部分的に高速道路を利用します。
ETCには各種割引があるので、現金で高速道路を利用するより割安になりますので、積極的に利用してみましょう。
夜間割引は３割引。通勤割引、早朝・夜間割引ははなんと「半額」です。
2006.10.25 | コメント (0) | トラックバック (0) | 渋滞の避け方 | パーマリンク
カーナビで渋滞＆裏道検索・渋滞はどこを起点に発生しているのか？
・周辺に迂回路はないのか？
渋滞中にそう思いませんか？
そんなときに活躍するのが、「カーナビ」です。
カーナビには「VICS」という、FM電波から渋滞情報を取得する機能が付いていますので、渋滞がどこから発生しているのかを、地図上で確認する事が出来ます。
そして、カーナビで裏道を探して、渋滞を回避することができます。
最近は10万円くらいでも高性能なものが買えます。
DVD版で十分ですが、タッチパネルがあると操作がしやすいです。
カーナビのほとんどにはTVアンテナ＆チューナーが付いていて、テレビが見れますので、渋滞のお供にピッタリです。
※2011年以後はテレビが地上デジタル放送に全面移行しますので、地デジ対応していないカーナビでは、テレビが見れなくなりますので、注意してください。
>>詳しくは車載テレビ
2006.10.25 | コメント (0) | トラックバック (0) | 渋滞の避け方 | パーマリンク
渋滞情報を調べておく旅行に出る前に、インターネットで渋滞状況を確認しておきましょう。
時には事故で通行止めになっている道もあります。知っていると知らないでは、大きな差です。
全国の高速道路と、一般道の渋滞情報がグラフィカルに表示されます。
全国の高速道路と一般道の渋滞情報。情報の欲しい道路を優先表示させるカスタマイズが可能
2006.10.25 | コメント (0) | トラックバック (0) | 渋滞の避け方 | パーマリンク
渋滞中の走行マナー渋滞中はイライラして運転が荒くなる傾向にあります。
マナーを守って、気持ちよく過ごしたいものです。
・ハザード
前方に渋滞を発見した時は、ハザードを点灯しましょう。
後方へ渋滞を知らせ、追突防止するためです。
・無理な車線変更をしない
渋滞中は車がひしめき合っています。
無理な車線変更はやめましょう。どうしてもと言う場合は、ウィンカーを点灯して、入れてくれる車を辛抱強く待ちましょう。
・ゴミを捨てない
渋滞中に吸ったタバコや食べ物の袋、空き缶などを路上に捨てるのは、絶対に止めましょう。
周りはその様子を良く見ています。
・路肩を走行しない、路肩に停車しない
路肩を走行してはいけません。路肩は緊急時に緊急車両が通過する道です。
路肩に自動車が詰まってしまうと、渋滞中にけが人や病人が発生しても、緊急車両が近づけません。
オービスは路肩走行する車も見張っています。
2006.10.25 | コメント (0) | トラックバック (0) | 渋滞の基礎知識 | パーマリンク
一般道と高速どちらが速い高速道路が渋滞すると、「いっそのこと、次のインターで降りちゃおうか？」と思いますよね。
本当に降りたほうが速いのでしょうか？
みんな考える事は一緒です。高速道路が混んでいる場合、併走する一般道も混むことが多いです。
また、一般道には信号があるため、平均速度は遅くなります。
通常で20km/時以下。空いている道でも、飛ばしても、30?40km/時くらいです。
よって、大抵の場合は、高速道路の方が速いし、楽なのです。（事故渋滞はその限りではありません）
高速道路の渋滞は慌てず騒がず、腹をくくって、楽しく過ごした方が得というわけです。
2006.10.25 | コメント (0) | トラックバック (0) | 渋滞の基礎知識 | パーマリンク
どの車線が一番速い？複数車線の道路で渋滞に巻き込まれたとき、どの車線が一番進みが速いと思いますか？
一般には、「一番右の追い越し車線は進みが遅い」と言われています。
渋滞中は追い越し車線を走る車の方が多いためです。
しかし、本当でしょうか？
全てがそうとは言えないと思っています。
管理人は、なるべく「真ん中」の車線を走るようにしています。
例えば、３車線の一番左の車線が合流して、２車線になる道路では、一番左と真ん中の車線は進みが悪くなります。
この場合、一番右の追い越し車線は進みは早くなります。
右折レーンが無い信号で、右折車が停車している場合もあります。
この場合、一番右の追い越し車線は進みが悪くなります。
事故車や故障車が居る場合、その車線の進みは遅くなります。
……、というように、その時々で状況が変化するため、どの車線が速いかは一概には決められません。
渋滞にはまったら、周囲の車をチェックして、どの車線が速いかをすばやくキャッチして、その車線に移動するのが得策だと私は思います。
３車線ならば真ん中に居れば、どちらの車線にもスムーズに車線変更できます。
2006.10.25 | コメント (0) | トラックバック (0) | 渋滞の基礎知識 | パーマリンク
渋滞の原因渋滞に巻き込まれると、「いったい先頭はどうなっているんだ！」って、思いますよね。
けど、いつの間にか渋滞が解消して、結局渋滞の原因がわからなかったみたいなことってありませんが？
渋滞発生の仕組みについての科学的な研究は、各方面で色々と行われています。
管理人が色々と調べた結果を、なるべくわかりやすく説明します。
【通行を遮断することによる渋滞】
・事故・工事渋滞
道路で事故や工事があって、自動車の通行が妨げられると発生します。
それらが終わるまで、渋滞は解消しません。
・信号・交差点渋滞
信号や踏切、交差点で車の通行が遮断されると、そこを起点に発生します。
【交通の集中による渋滞】
・自然渋滞
その名の通り、自然に発生する渋滞です。
走行する自動車の台数が多くなってくると、自動車同士の車間が狭くなってきます。
その状態で、一部の自動車の速度が遅くなると、追突しないように後続の車が次々とブレーキを踏みます。
すると、完全に停止する自動車が出てきます。こうなってしまうと、後続の車も次々と停車します。これが自然渋滞です。
渋滞の発生をシミュレーションできるソフトがあります。面白いです。
⇒Microsimulation of road traffic
※車の数、トラックの割合、最高速度などをいろいろ変えて、渋滞の状況がどう変わるか確かめてみてください。
橋やトンネルでは交通が集中するため、自然渋滞が発生しやすいです。
一部の自動車の速度が遅くなる原因には色々あります。「坂道での減速」という面白い原因もあります。東名高速道路の綾瀬バス停は渋滞の名所として有名ですが、バス停付近のゆるやかな上り坂を通過する際、運転者がのぼり坂に気づかず、減速してしまうのが渋滞の原因になっています。
・見物渋滞
事故現場の横を通過する時、事故の様子を良く見ようと、運転手が走行スピードを下げます。
そこを起点に、渋滞が発生します。
2006.10.25 | コメント (0) | トラックバック (0) | 渋滞の基礎知識 | パーマリンク